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MS Sea Endurance (ehemals Quest)

Die MS SEA ENDURANCE (ehemals QUEST) ist ein ehemaliges Linienschiff, das 12 Jahre lang unter dem Namen SAQQIT ITTUK entlang der Küste von Grönland fuhr.  Nach einem vollständigen Umbau zum Expeditionsschiff im Frühjahr 2004 wurde sie zunächst als DISKO II und später bis 2016 als QUEST für Expeditionsseereisen eingesetzt. Die MS SEA ENDURANCE verfügt über insgesamt 26 Außenkabinen und Suiten und befährt mit maximal 52 Passagieren die arktischen Gewässer zwischen Grönland, Island und Spitzbergen.

Im Frühjahr 2016 erhielt das Schiff aufgrund eines Eignerwechsels den Namen MS SEA ENDURANCE.

 

Über dem Brückendeck befindet sich eine verglaste Panorama-Lounge, von der Sie einen hervorragenden 270° Ausblick auf die eindrucksvolle arktische Szenerie haben. Auf der offenen Brücke sind Sie stets gerne willkommen, um dem Kapitän und den Offizieren beim Navigieren „über die Schulter“ zu sehen. Das Expeditionsteam der SEA ENDURANCE, bestehend aus wissenschaftlichen Lektoren und ortskundigen Reiseleitern, vermittelt Ihnen bei Vorträgen und Exkursionen Interessantes und Wissenswertes über Land und Leute sowie über die Fauna und Flora der Arktis.

 

Aufgrund ihres geringen Tiefgangs von nur 3,5 m kann die SEA ENDURANCE auch solche Buchten und Fjorde befahren, die für größere Kreuzfahrtschiffe unerreichbar sind.
Zur Eisklasse ist folgendes zu sagen: da es sich um einen Zweckbau für die grönländischen Küstengewässer handelt, wurde besonderer Wert auf die passive Sicherheit durch einen sehr stabilen Rumpf gelegt. Dieser wurde nach den Vorgaben der Eisklasse A1A konstruiert. Für die Gesamteisklasse ist aber auch die Maschinenleistung maßgeblich und die wurde – für die Küstenschifffahrt üblich – auf niedrigen Verbrauch optimiert. Daher ist die Gesamteisklasse „nur“ bei A1B. Es handelt sich also um ein sparsames Schiff mit äußerst stabilem Rumpf!

 

Alle Kabinen sind mit mindestens einem großen Fenster, Stuhl mit Tisch, Badezimmer mit WC, Dusche, Waschbecken, Spiegelschrank und Fön ausgestattet. Sie verfügen weiterhin über ausreichend Staumöglichkeiten für Kleidung und Ausrüstung während der Reise. Stromanschluss in allen Kabinen: Euro-Stecker mit 230 V.

 

 

Reisename Reisetermin Reisedauer Bordsprache / Aktivitäten
Spitzbergen Umrundung 11.07.2016 11 Nächte deutschsprachige Abfahrt
Nordspitzbergen Klassik 13.06.2017 10 Nächte deutschsprachige Abfahrt
Spitzbergen Umrundung 20.07.2017 11 Nächte deutschsprachige Abfahrt

 

  • Bordsprache: Englisch.
  • Bei fast allen Reisen ist das gesamte Expeditionsteam ist deutschsprachig.
  • Zahlungsmittel an Bord: US-Dollar, Visa, Mastercard und American Express.
  • Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben.
  • Ein Arzt ist an Bord.
  • Bitte beachten: Sie müssen eigene Gummistiefel mitbringen!
Flagge: Panama
Baujahr: 1992
Passagiere max.: 52
Besatzung: ca. 25
Länge: 49,90 m
Breite: 10,80 m
Tiefgang: 3,50 m
BRZ: 1.211 t
Geschwindigkeit max.: 12 Knoten
Eisklasse:  A1B
Stromspannung: 220 V

 

 

Kabinen-
kategorien
BeschreibungDeck
EignerkabineDie besonders geräumige Eignerkabine auf Deck 4 liegt neben der Kabine des Kapitäns. Sie hat ein großes Doppelbett, zwei Panoramafenstern und Sitzgelegenheiten.Brückendeck
D2Die Doppelbett Superior-Außenkabinen sind geräumiger, mit einem Doppelbett und Sitzgelegenheit.Oberdeck
Brückendeck
C2Die Doppelbett-Außenkabinen mit einem Doppelbett und 2 Sessel.Oberdeck
B2Die 2-Bett Superior-Außenkabinen sind geräumiger, mit zwei getrennt stehenden Betten.Oberdeck
A22-Bett-Außenkabine mit 2 unteren BettenOberdeck
A33-Bett-Außenkabine mit Etagenkojen (2 untere Betten / 1 oberes Bett)Oberdeck


 

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