Höhepunkte der Arktis

Flug via Oslo nach Longyearbyen (je nach Flugplan ist eine Zwischenübernachtung in Oslo oder Longyearbyen nötig). Am Nachmittag beginnt die Einschiffung, die EXPEDITION fährt durch den Isfjord und weiter nach Norden.

Während der nächsten vier Tage wird die Westküste Spitzbergens ohne festen Fahrplan erkundet. Eine Anlandung ist möglich bei Smeerenburg auf der Insel Amsterdamøya, wo sich einst das Zentrum des niederländischen Walfangs befand. Von der nahe liegenden Insel Danskøya starteten mehrere vergebliche Versuche den Nordpol zu erreichen: der Schwede Andrée 1897 mit einem Ballon und 1907/1909 der Amerikaner Wellman mit einem Luftschiff.
Sie passieren die Insel Moffen und versuchen die Insel Phippsøya auf 81° nördlicher Breite zu erreichen. Die Insel liegt im Archipel der „Siebeninseln“, wo zahlreiche Walrosse und Eisbären beheimatet sind. Ein Landgang ist möglich auf Lågøya, einer flachen Insel mit großen Lagunen. Es rasten für gewöhnlich größere Walrossherden am Strand, auch viele Eismöwen und Küstenseeschwalben sind zu sehen. Von hier geht es wieder nach Süden zum Monacogletscher mit seiner ca. 5 km langen Abbruchkante, der als einer der schönsten Gletscher Spitzbergens gilt. Auf Reisen in vergangenen Jahren wurden an dieser Stelle oft Eisbären in fotografisch einmaliger Umgebung vor der mächtigen Gletscherkante angetroffen.

Es beginnt die Überfahrt nach Grönland, meist entlang des Packeises. Hier bieten sich oft gute Möglichkeiten, Eisbären auf der Jagd zu sehen oder Orcas, Buckel- und Minkwale zu beobachten. Während der Seetage werden Vorträge der mitreisenden Wissenschaftler an Bord angeboten. Am Abend des 7. Tages kommt die Küste Ostgrönlands in Sicht und die ersten Anlandungen sind möglich.

Sie erreichen die Küste von Ostgrönland, wo sich der weltgrößte Nationalpark befindet. Wenn es die Eisverhältnisse zulassen fahren Sie in den Kaiser Franz Joseph Fjord und weiter in den Kong Oscar Fjord. Hier ist eine Wanderung an der Blomsterbukta geplant sowie ein Landgang auf der Insel Ella Ø, wo sich eine Station der Sirius-Hundeschlitten-Patrouille befindet.

Anschließend erreicht die EXPEDITION den Scoresby-Sund, das größte Fjordsystem der Welt, mit einer Länge von über 350 km. In dem Sund werden zwei Tage verbracht, um die unberührte Landschaft und die Fjorde mit großen Eisbergen zu entdecken. Der Scoresby-Sund ist geologisch sehr interessant und ist auch Heimat von Moschusochsen, Wölfen, Polarfüchsen, Polarhasen und einer Vielzahl von Vögeln. Es sind verschiedene Landgänge und Zodiactouren möglich z.B. an der Vikingbukta, bei Røde Ø oder am Eielsen-Gletscher im Rypefjord.

Nach der Erkundung des Scoresby-Sunds steht ein Besuch von Ittoqqortoormiit auf dem Programm, der einzigen größeren Siedlung an diesem Fjordsystem mit ca. 450 Einwohnern. Schlendern Sie durch den Ort und achten Sie auf die Felle von Robben, Moschusochsen und Eisbären, die zum Trocknen aufgespannt sind.
Wenn noch Zeit bleibt fahren Sie weiter südlich in den Nansen Fjord, der oft voll von Eis ist und einen beeindruckenden Ausblick auf die umliegenden hohen Bergmassive bietet. Finnwale und Blauwale wurden hier schon oft gesichtet. Anschließend Fahrt durch die Dänemarkstraße in Richtung Island.

An Bord werden wieder Vorträge angeboten. Während der Überfahrt nach Island kann man häufig Nordlichter am Himmel sehen.

Ankunft im Hafen von Reykjavik. Je nach Flugplan Rückflug nach Deutschland oder Zwischenübernachtung in der isländischen Hauptstadt.